[摘要]新疆懸浮門(mén)廠(chǎng)家的智慧出行近在眼前離不開(kāi)智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的推動(dòng)、今在智慧出行這一概念愈發(fā)清晰時(shí),很多人的目光都聚焦在了前端,就是“未來(lái)的車(chē)怎么開(kāi)”,卻很少考慮“車(chē)怎么停
新疆懸浮門(mén)廠(chǎng)家的智慧出行近在眼前離不開(kāi)智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的推動(dòng)、今在智慧出行這一概念愈發(fā)清晰時(shí),很多人的目光都聚焦在了前端,就是“未來(lái)的車(chē)怎么開(kāi)”,卻很少考慮“車(chē)怎么停”。在外出的時(shí)候,智能停車(chē)場(chǎng)無(wú)疑可以幫助人們節(jié)省大量的出行時(shí)間,但它的智能化管理方式卻離不開(kāi)第三方來(lái)支撐——單單依賴(lài)其中一項(xiàng)、一個(gè)環(huán)節(jié)是無(wú)法輻射到停車(chē)場(chǎng)以及其他場(chǎng)景延伸的。如果不實(shí)現(xiàn)多方對(duì)接,單單依靠傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)人工管理的方式也不可能完成車(chē)位搜索、入場(chǎng)、繳費(fèi)以及一系列車(chē)后服務(wù),這就也談不上真正的智慧出行。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),門(mén)禁系統(tǒng)
商貿(mào)有限公司/201704/201704191749559950.jpg)
由此可見(jiàn),在得到技術(shù)和政策兩方面的支撐后,要完全實(shí)現(xiàn)智慧出行,還需要納入一系列后服務(wù),比如智能停車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛汽車(chē)平均每天只有六分之一時(shí)間處于行駛狀態(tài),其他時(shí)間則停放不動(dòng)。除了馬路,與所有汽車(chē)關(guān)系最密切的地方應(yīng)該是停車(chē)場(chǎng)。
智慧出行要實(shí)現(xiàn)完整的流程,不僅需要會(huì)“開(kāi)”,也需要會(huì)“停”。未來(lái)要實(shí)現(xiàn)智慧出行,只有智能汽車(chē)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要充電服務(wù)和智能停車(chē)場(chǎng)來(lái)對(duì)缺失的環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)足,才能共同實(shí)現(xiàn)智慧出行完整的生態(tài)閉環(huán)。
值得一提的是,目前,智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈除了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飆升之外,智能停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展。 例如ETCP等智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠(chǎng)家已經(jīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化,信息化,網(wǎng)絡(luò)化等手段,使停車(chē)場(chǎng)具有停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng),停車(chē)位預(yù)留,電子支付等新功能。 并通過(guò)這些停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
這些只是新疆車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)行當(dāng)里的小常識(shí),當(dāng)然正規(guī)的烏魯木齊破胎器是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的。所以這里還是建議您自己多多掌握相關(guān)知識(shí)哦。