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查看更多>昆明交通標識牌廠家告訴你主動發光標識牌是什么樣的？
發布于：2022年03月01日
來源：m.lxsykj.com
[摘要]隨著《LED主動發光道路交通標志》（GB/T31446-2015），《內部照明標志》（JT/T750-2009）、等行業標準的相繼出臺，不僅為主動發光昆明交通標識牌的工藝提供了統一的技術標準，也為主動發光標識在交通安全行業的應用提供了政策性的支持
隨著《LED主動發光道路交通標志》（GB/T31446-2015），《內部照明標志》（JT/T750-2009）、等行業標準的相繼出臺，不僅為主動發光昆明交通標識牌的工藝提供了統一的技術標準，也為主動發光標識在交通安全行業的應用提供了政策性的支持，交通工程設計師們在合適的項目中創新運用主動發光標識，開始有了統一的技術標準和設計規范。
但有時候常常事與愿違，圖紙上僅對標識的功能做了闡述，至于如何通過科學、規范、合理的工藝處理來實現功能的可持續性，行業內各持己見，方法不一，業主方因缺乏檢測設備、不熟悉檢測方法，常常讓一些不合格的產品交付使用，不僅讓交通參與者深受其害，也給主動發光標志行業帶來不好的認知影響，那么如何做一塊良心的主動發光交通標志牌呢？我們可以從下面幾方面比較。
主動發光標識牌的主要材料包括：鋁板、反光膜、LED燈珠/光源板、透光板、控制電路、太陽能板、蓄電池、線材、結構件等，在材料選擇上一定要選用可靠廠家，并通過批量檢測的優質配材，這是制作一塊發光標志的前提。
標識牌整體抱邊應平滑、吻合，其抱邊結構應根據不同版面厚度，采用多套精密模具定制而成，特別是圓角工藝彎頭的結構設計，以保障戶外防水防塵級別。
主動發光標識牌不同于普通標志，其為一個融合了發光面板、發光電路結構、后背板、抱邊結構等組成的框體，需要通過結構結算，來確保整體結構的連結穩固、轉移負載，實現整體的抗風、抗斜切力。
所以昆明交通標識牌廠家呼吁在設計制作主動發光標志牌的時候不能夠偷工減料，一定要按照標準來做，讓業主，路人都能夠感受主動發光標志牌帶來的方便。